Automobile

Nissan a de nouveau dominé la conversation automobile au Mexique, avec plusieurs modèles au centre de l'attention, tandis que Toyota a affiché une présence solide grâce à ses ventes cumulées et à une part de marché stable. Le démarrage de la saison a clairement montré que les marques traditionnelles continuent de se disputer les premières places.

General Motors a fait la une avec une édition spéciale de la Cadillac Escalade V liée à Checo Pérez, un mouvement qui a donné à la marque une grande visibilité médiatique. Hyundai a annoncé de nouveaux prix et équipements pour ses lancements, Volkswagen est revenu dans le débat grâce à une couverture du marché, et Kia a maintenu son rythme avec des modèles récents. Ford, en revanche, a dû faire face à des rappels publiés en octobre, un rappel que la réputation du service pèse aussi dans les décisions d'achat. Du côté des marques chinoises, Geely a vu ses ventes progresser et a alimenté le débat sur son avancée dans le pays, tandis que Changan est resté présent dans la chaîne d'approvisionnement et l'après-vente. JAC a gagné en visibilité grâce à ses liens avec les flottes et la logistique.

Le paysage automobile mexicain combine les géants qui soutiennent le volume et de nouveaux concurrents qui progressent à grands pas. La bataille ne se joue plus seulement au lancement des modèles, mais aussi sur le prix, l'après-vente et la capacité à servir les flottes et les entreprises.