AutoZone volvió a ocupar espacio en el debate sobre refacciones, impulsada por su enorme presencia comercial en el país y por la discusión reciente sobre disponibilidad de partes. Duralast responde con una distribución masiva y promociones activas que la mantienen muy visible entre los consumidores. Bosch conserva su peso técnico en postventa, mientras Mopar aprovecha la amplia base de vehículos Stellantis para sostener la demanda de componentes. ACDelco, ligada a GM, destaca en baterías, frenos y mantenimiento, y Michelin impulsa su presencia con llantas y servicios asociados. Continental aparece en la conversación por sensores y componentes electrónicos, y Valvoline gana visibilidad con aceites y mantenimiento preventivo. Brembo mantiene su relevancia en frenos de alto desempeño, y BBS llamó la atención tras conocerse su situación financiera.
El mercado de autopartes en México se mueve entre la distribución masiva y la especialización técnica, donde cada marca busca un lugar en el mantenimiento cotidiano del parque vehicular. La dependencia de las bases instaladas de cada fabricante y la presión financiera de algunos proveedores anticipan un año de competencia intensa en postventa.
Ranking de hoy
| # | Nombre | Puntaje | 24h | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | V | Volkswagen | 95.2 | +0% |
| 2 | N | Nissan | 91.8 | +0% |
| 3 | D | Duralast | 91.3 | +0% |
| 4 | A | APYMSA | 90.6 | +0% |
| 5 | C | Changan | 89.4 | +0% |
| 6 | B | Bosch | 87.9 | -0.7% |
| 7 | M | Mopar | 85.4 | +1.7% |
| 8 | D | Denso | 85.4 | -11.4% |
| 9 | C | Continental | 83.1 | +9.3% |
| 10 | A | ACDelco | 82.1 | -7% |