電気自動車

電気自動車分野ではBYDが最も強い存在感を放った。新型ATTO 3 EXの発売と旭川店のオープンが同時期に重なり、国内展開の勢いを印象づけた格好だ。

その背中を追うトヨタはbZ4X Touringの特番告知に加え、自動運転関連の露出も続け、国産メーカーの中では最もEV文脈での存在感が強い。フォルクスワーゲンは全国でのポップアップ展開と新型ID. Tiguanの発表を組み合わせ、輸入EVブランドとしての攻勢を鮮明にした。テスラも国内での店舗拡大とEV補助金を巡る報道が重なり、関心の高さを維持している。日産やホンダは自動運転セミナーや車両展示イベントを通じて電動化の文脈に継続的に登場し、マツダはMAZDA FAN FESTA 2026の告知でブランド全体の注目度を押し上げた。

こうした大手の動きに加え、e-Mobility PowerはEV充電アプリの刷新で利用者目線の実利面から支持を集め、メルセデス・ベンツやMINIも体験型イベントでの露出を通じて日本市場での話題性を保った。全体としては、新型車投入とインフラ整備が並行して進み、EV普及の裾野が広がりつつある構図が浮かび上がる。